Калуга: от традиций к инновациям
1371 год считается годом основания Калуги. С этим готовы поспорить историки. Тем не менее, именно к тому периоду относится первое упоминание города в летописи, а именно - в грамоте литовского князя Ольгерда Константинопольскому патриарху Филофею. С тех пор минуло немало веков, сменился не один политический строй, и сегодня областной центр, по признанию многих, вновь переживает свой рассвет.
Археологи уверены – поселение на месте нынешней Калуги образовалось еще 5-7 тысяч лет до нашей эры. Однако это подтверждается только раскопками – в черте современного города находилось три древних городища, а всего на калужской земле их насчитывалось около десяти.
Калуга-крепость и Калуга купеческая
К 1371 году, когда наличие крепости-Калуги на реке Оке было задокументировано в летописи литовского князя Ольгерда, ее значение было сугубо стратегическим. Город стоял на границе российского государства и защищал его от набегов татар и литовцев. Так, калужане показали себя храбрыми воинами на Куликовом поле в 1380 году.
Неоднократно Калуга разрушалась и отстраивалась заново. Так было до тех пор, пока Украину не присоединили к России. Этот период фактически закончился в 1700 году, когда сгорел утративший свой охранное значение деревянный калужский Кремль…
Следующая страница в жизни города – Калуга купеческая, столица Калужской губернии.
Еще с 1389 года калужские территории вошли в состав Московского княжества, преобразованного в 1708 году в губернию, а 24 августа 1776 года они сами стали губернией с легкой руки императрицы Екатерины Великой, после ее же поездки в Калугу.
В это время город славился мануфактурами и ремесленниками. В Калуге действовало около 120 небольших предприятий, в том числе кирпичных, изразцовых и парусных. А ее бюджет по обороту был сравним с бюджетами Москвы и Петербурга.
Знаковые даты
В состав Калужской губернии вошли 12 уездов. Ее население насчитывало 733 тысячи человек. В общем-то, не намного меньше, чем сегодня (1 млн 11,6 тысячи после переписи 2010 года). Серьезные отличия можно заметить в составе жителей областного центра – 340 тысяч во время последней переписи и всего лишь 17 тысяч в 1776 году. Но это тоже легко объяснимо – после голодных 1723 и 1737 годов город обезлюдел, в 1742, 1754, 1756, 1760 и 1961 годах сгорел дотла, а в 1771-м был поражен эпидемией чумы.
Еще несколько знаковых дат. 19 января 1777-го – основание знаменитого калужского драматического театра, который сегодня входит в число старейших театров России и известен не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами.
1812 год – Калуга готовила фураж и продовольствие для действующей армии.
1829-м здесь побывал Александр Пушкин перед своим путешествием на Кавказ.
1941 год – с 13 октября по 31 декабря город было оккупирован фашистами.
Современная Калуга и экономическое чудо
Сегодня Калуга производит впечатление чистого и опрятного города, в котором сохранилась старинная застройка, которую не смогли испортить типовые советские серии многоэтажек 1-335 и 1-447.
К счастью, многие планы по строительству, вынашиваемые в тех 80-х годах прошлого века, так и не осуществились. Здание областной администрации, построенное на месте старой двухэтажки в 1984 году и ставшее символом перестройки старой Калуги, так и осталось в гордом одиночестве, не увидев по соседству ни планируемой гостиницы, сравнимой по высоте с Троицким собором, ни еще нескольких административных и жилых корпусов.
Символично, что именно здесь были подписаны инвестиционные соглашения о строительстве в Калуге заводов Volkswagen, Volvo Trucks и ООО «ПСМА Рус». Они стали флагманами новой экономики Калужской области и свидетельством экономического чуда.
Завод Volkswagen в Калуге был запущен в 2009. С сентября 2010 года предприятие выпускает четыре модели двух марок (Skoda - Octavia и Fabia, VW - Tiguan и Polo седан) по полному производственному циклу, а также Volkswagen Touareg и Multivan методом SKD.
В том же году был введен завод Volvo Trucks, который производит грузовики Volvo и Renault. «ПСМА Рус» с апреля 2010 года собирает пять моделей автомобилей трех марок, в том числе Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroen С4, Citroen С-Crosser и Mitsubishi Outlander.
Эти три завода, расположенные в трех индустриальных парках под Калугой («Грабцево», «Калуга-Юг» и «Росва») положили начало кластерной экономике области. Автокластер со временем дополнился 22 производителями автокомпонентов. Начал формироваться фармацевтический и кластер машиностроения.
Рекордные темпы развития промышленности подстегнули и строительство. В 2012 году в регионе планируется построить 700 тысяч кв. метров жилья, к 2014-му довести объемы строительства до одного квадратного метра на каждого жителя области.
Появились также новые гостиницы Калуги, увеличение количества которых приходится как раз из-за спроса на комфортное жилье сотрудниками иностранных предприятий.
Естественно, что быстрее всего застраивается именно областной центр. В ближайшие три года наибольшей застройке в Калуге подвергнется микрорайон Правобережье, где вырастет новый город Правгород, участки рядом с технопарками «Грабцево» и «Росва».
Город растет в ширь. В феврале прошлого года Калуга поглотила более десятка деревень, увеличив свою площадь на 1,151 тысячи гектаров. Предыдущий раз такое большое количество населенных пунктов было присоединено к ней в 1986 году, когда в черту города вошло 26 деревень.
Такие масштабные планы по строительству постегивают и производство строительных материалов. Сегодня не нужно ездить далеко, чтобы приобрести все для сооружения красивых, качественных и долговечных зданий и сооружений.
Все взаимосвязано. Развивается промышленность, строится жилье, обустраивается инфраструктура, повышается качество жизни и, как следствие, статус Калуги и Калужской области.
